Tier B Motoazada
Honda FG201
La micromotoazada de Honda: GXV50 de 49 cm³ y 4 tiempos, 30 cm de anchura, 23 cm de profundidad, solo 17 kg. Un escalón por encima de la FG110 para los bancales pequeños. Verificada a través de Honda UK.
Precio indicativo
500 €–680 €
Características verificadas.Las características indicadas aquí se han verificado con los datos publicados por el fabricante o con anuncios de distribuidores. El precio sigue siendo tomadas de anuncios en línea actuales — confírmalo con un presupuesto actualizado antes de comprar.
Para quién es
Ideal para: Bancales pequeños y mesas de cultivo que necesitan una motoazada ligera.
Puntos fuertes
- Fiabilidad del 4 tiempos Honda
- Muy ligera, 17 kg
- Buena profundidad para su tamaño
- Fácil de guardar y de transportar
Concesiones
- Estrecha, 30 cm
- No apta para terreno virgen
- Precio elevado para su tamaño
Especificaciones
| Categoría | Motoazada |
|---|---|
| Tipo | Fresas delanteras · Motoazada de gasolina |
| Motorización | Gasolina |
| Motor | Honda GXV50 (49cc) |
| Potencia | 1.6 CV / 1.2 kW |
| Anchura de trabajo | 30 cm |
| Peso | 17 kg |
| Estado | Modelo actual |
| Precio indicativo | 500 €–680 € |
| Base del precio | Anuncio en línea |
La anchura y el peso determinan el rendimiento y la maniobrabilidad — las máquinas más pesadas muerden con más fuerza, pero cuesta más girarlas y transportarlas.
Honda FG201 — tus preguntas
¿Cuánto cuesta la Honda FG201?
El precio indicativo es de 500 €–680 €, basado en anuncios en línea actuales. Confírmalo siempre con un presupuesto actualizado — estas cifras son estimaciones pendientes de verificar.
¿Para qué tamaño de parcela es adecuada la Honda FG201?
Bancales pequeños y mesas de cultivo que necesitan una motoazada ligera. Con una anchura de trabajo de 30 cm, es pensada para espacios estrechos, bancales elevados y el trabajo entre hileras.
¿La Honda FG201 es de gasolina, diésel o eléctrica?
Motorización: Gasolina (Honda GXV50 (49cc)). Eso significa una potencia sostenida para romper y voltear la tierra, con el mantenimiento habitual de combustible y aceite.
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