Tier A Motoculteur
BCS 780HY
Le BCS 780HY est le modèle phare à transmission hydrostatique pour une vitesse d’avancement entièrement variable et des commandes ergonomiques, essence ou diesel Yanmar. Moteur/transmission confirmés via l’importateur britannique ; largeur et poids sont des estimations typiques de la catégorie, à vérifier.
Prix indicatif
6 900 €–9 200 €
Caractéristiques vérifiées.Les caractéristiques indiquées ici ont été vérifiées par rapport aux données publiées par le fabricant et/ou aux annonces des revendeurs. Le prix reste issus de devis de revendeurs — confirmez-le avec un devis à jour avant d'acheter.
Pour qui
Idéal pour : Professionnels voulant une commande hydrostatique.
Points forts
- Vitesse variable hydrostatique
- Commandes professionnelles ergonomiques
- Essence ou diesel
- Sommet de la gamme BCS
Compromis
- Le BCS le plus cher
- Lourd, ~175 kg
- Achat spécialisé
Caractéristiques
| Catégorie | Motoculteur |
|---|---|
| Type | Fraise rotative · Motoculteur pro |
| Motorisation | Essence |
| Moteur | Honda GX390 / Yanmar L100 diesel |
| Puissance | 11.7 ch / 9.6 kW |
| Largeur de travail | 80 cm |
| Poids | 222 kg |
| État | Modèle actuel |
| Prix indicatif | 6 900 €–9 200 € |
| Base du prix | Devis revendeur |
Largeur et poids déterminent le rendement et la maniabilité — les machines plus lourdes mordent davantage mais sont plus exigeantes à tourner et à transporter.
BCS 780HY — vos questions
Combien coûte BCS 780HY ?
Le prix indicatif est de 6 900 €–9 200 €, d’après devis de revendeurs. Confirmez-le toujours avec un devis à jour — ces chiffres sont des estimations à vérifier.
Pour quelle taille de terrain BCS 780HY est-il adapté ?
Professionnels voulant une commande hydrostatique. Avec une largeur de travail de 80 cm, il est idéal pour les grandes parcelles et petites exploitations.
BCS 780HY fonctionne-t-il à l’essence, au diesel ou à l’électricité ?
Motorisation : Essence (Honda GX390 / Yanmar L100 diesel). Cela signifie une puissance soutenue pour casser et retourner la terre, avec un entretien courant de carburant et d’huile.
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