Eurosystems Einachser & Motorhacken

Maschinen von Eurosystems im Katalog

7 Modelle — gartenfräse, einachsschlepper.

• Gartenfräse

  Eurosystems La Zappa

  Benzin · 3,5 PS · Frontfräse · 36 cm

  Eurosystems’ seit Jahren gebaute kompakte Motorhacke (hergestellt in Italien): ein Briggs-&-Stratton-125-cm³-OHV-Motor der 450-E-Serie (3,5 PS) treibt 16 vernietete Messer auf 4 Sternen für 36 cm Arbeitsbreite, mit ölbadgeschmiertem Schneckengetriebe, 28 kg. Eine einfache, robuste Hobbyfräse. Motor, 36 cm Breite und 28 kg anhand von Angaben von Eurosystems und italienischen Händlern bestätigt.

  Richtpreis 350 €–480 €

• Gartenfräse

  Eurosystems Z2

  Benzin · 4 PS · Frontfräse · 40 cm

  Eurosystems’ leichte, kompakte Motorhacke: ein Loncin-OHV-123-T-123-cm³-Viertakter (4 PS) treibt 16 Zinken in vier Sternen für 40 cm Arbeitsbreite (26 cm Fräsdurchmesser), mit ölbadgeschmiertem Schneckengetriebe, 32 kg. Für Präzisionsarbeit in engen Reihen gebaut. Motor, 40 cm Breite und 32 kg anhand von Angaben von Eurosystems und italienischen Händlern bestätigt.

  Richtpreis 400 €–540 €

• Gartenfräse

  Eurosystems Euro 5 Evo

  Benzin · 4,9 PS · Frontfräse · 75 cm

  Die bekannteste Motorhacke mit Frontfräse von Eurosystems, hier in der Version 2.1: zwei Fräsgänge plus Rückwärtsgang über Zahnräder und Kette im Ölbad sowie einen Riemen. Sie treibt sechs 32-cm-Hacksterne (zwei abnehmbar) mit 24 verschraubten Messern an, die 75 cm breit oder auf 50 cm verschmälert arbeiten, mit 125 oder 97 U/min. Als Motoren gibt es Honda GX160 oder GP160 (163 cm³, 3,6 kW) oder Briggs & Stratton CR950 (208 cm³, 4,0 kW), das Gewicht liegt bei 58-59 kg. Pflanzenschutzscheiben, ein Tiefensporn und ein schnell abnehmbares vorderes Transportrad sind serienmäßig. Die günstigere Version Classic hat einen Fräsgang, einen optionalen Rückwärtsgang und genietete Messer (ab 50,5 kg); deshalb beginnen die Preise bei etwa 685 EUR für eine Classic und reichen bis etwa 980 EUR für eine 2.1 mit GX160. Die technischen Daten stammen aus dem Eurosystems-Katalog 2025; die Preise sind Richtwerte aus Angeboten italienischer und britischer Händler im Oktober 2026.

  Richtpreis 685 €–980 €

• Einachsschlepper

  Eurosystems RTT2

  Benzin · 6 PS · Heckfräse · 50 cm

  Kompakter, in Italien gebauter Einachser für Hobbygärtner: Ein 212-cm³-Rato-R210-Viertakter treibt einen 50 cm breiten hinteren Fräsensatz an (16 vernietete Messer an vier Hacksternen mit Ø 26 cm); die Maschine läuft auf luftbereiften Stollenrädern mit Leerlauf für den Transport. Mit einem Vorwärts- und einem Rückwärtsgang bleibt sie einfach, und mit 66 kg ist sie handlich, aber schwerer als eine typische Frontfräse.

  Richtpreis 880 €–957 €

• Einachsschlepper

  Eurosystems P55 Evo

  Benzin · 3,8 PS · Heckfräse · 50 cm

  Die Hobby-Ausführung neben dem P70 Evo: ein kompakter Mehrzweck-Einachser mit einem Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, der eine 50 cm breite Heckfräse zieht oder mit umgedrehtem Holm Mäher, einen Freischneider, einen Mähbalken oder einen Rasenlüfter schiebt. Der Katalog 2025 nennt fünf Antriebe: Euro 196 OHV (196 cm³, 3,8 kW), Euro R200 OHV (200 cm³, 3,5 kW), Briggs & Stratton 675 EXi (163 cm³, 2,8 kW), Honda GCV170 (166 cm³, 3,6 kW) und einen 56-V-Akkumotor EGO Power+ (3,1 kW), bei einem Gewicht von 41-45 kg. Der Antrieb läuft über Zahnräder und Schnecke im Ölbad sowie Riemen, auf 13x5,00-6 Ackerstollenreifen. Die Fräse hat 16 Messer auf einem 26-cm-Rotor und arbeitet 0-6,5 cm tief. Die technischen Daten stammen aus dem Eurosystems-Katalog 2025; die Preise sind Richtwerte aus Angeboten italienischer und britischer Händler im Oktober 2026.

  Richtpreis 1.115 €–1.385 €

• Einachsschlepper

  Eurosystems P70 Evo

  Benzin · 5 PS · Heckfräse · 55 cm

  Der halbprofessionelle Mehrzweck-Einachser von Eurosystems: ein Grundgerät, das eine 55 cm breite Heckfräse zieht und mit umgedrehtem Holm Frontgeräte schiebt, etwa einen 107-cm-Mähbalken, einen 63-cm-Schlegelmäher, einen 60-cm-Freischneider oder einen 64-cm-Kreiselmäher. Der Katalog 2025 nennt fünf Benzinmotoren (Briggs & Stratton 850 E und 850 IS, 190 cm³, 3,7 kW; B&S 1000 Pxi, 223 cm³, 4,2 kW; Eurosystems Euro 224 OHV, 224 cm³, 4,4 kW; Euro R200 OHV, 200 cm³, 3,5 kW) und ein Gewicht von 55-59 kg ohne Anbaugerät. Der Antrieb läuft über Zahnräder und Schnecke im Ölbad sowie Riemen: 3 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge mit Frontgerät, 2 Vorwärtsgänge und Rückwärtsgang mit Heckgerät, auf 15x6,00-6 Ackerstollenreifen mit mechanischem Halbdifferenzial. Die technischen Daten stammen aus dem Eurosystems-Katalog 2025; die Preise sind Richtwerte aus Angeboten italienischer und britischer Händler im Oktober 2026.

  Richtpreis 1.150 €–1.680 €

• Einachsschlepper

  Eurosystems Euro 102

  Diesel · 7 PS · Heckfräse · 95 cm

  Schwerer italienischer Diesel-Einachser der seit Langem gebauten Euro-102-Reihe: ein 296-cm³-Einzylinder-Viertakt-Diesel treibt einen breiten 95-cm-Fräsensatz an (mit Verbreiterungen 65-125 cm verstellbar), über ein ölbadgeschmiertes Getriebe mit 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang. Mit 110 kg hat er genug Masse, um in harten, verdichteten Boden einzudringen, über den leichtere Benzingeräte nur hinweggleiten.

  Richtpreis 1.645 €–1.730 €