Tier B Gartenfräse

Benassi BL 120KS

Benassis Diesel-Motozappa: ein 418-cm³-Dieselmotor, 90 cm Arbeitsbreite, ein Getriebe mit 3 Vorwärts- + 1 Rückwärtsgang und eine Trocken-Zweischeibenkupplung für schwere Arbeit. Eine der breitesten Bearbeitungen der Fräsen-Klasse. Motor/Breite/Gänge über Benassi bestätigt; Gewicht/Preis noch zu prüfen.

Richtpreis
1.000 €–1.450 €

Meccanica Benassi BL 120KS tiller
Meccanica Benassi

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.

Für wen geeignet

Am besten für: Größere italienische Flächen, die Diesel-Kraft und Breite brauchen.

Stärken

  • Diesel-Drehmoment für harten Boden
  • Sehr breite 90-cm-Bearbeitung
  • 3 Vorwärts- + 1 Rückwärtsgang
  • Trocken-Zweischeibenkupplung

Kompromisse

  • Schwere Dieselmaschine
  • Nur über Händler
  • Gewicht/Preis zu prüfen

Technische Daten

Technische Daten für BL 120KS
Kategorie Gartenfräse
Typ Frontfräse · Benzin-Gartenfräse
Antrieb Diesel
Motor Diesel 418cc (6.3 kW)
Leistung 8.5 PS / 6.3 kW
Arbeitsbreite 90 cm
Gewicht 90 kg
Status Aktuelles Modell
Richtpreis 1.000 €–1.450 €
Preisbasis Händlerangebot

Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.

Benassi BL 120KS — Ihre Fragen

Was kostet Benassi BL 120KS?

Der Richtpreis liegt bei 1.000 €–1.450 €, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.

Für welche Flächengröße eignet sich Benassi BL 120KS?

Größere italienische Flächen, die Diesel-Kraft und Breite brauchen. Mit 90 cm Arbeitsbreite ideal für größere Flächen und Kleinlandwirtschaften.

Ist Benassi BL 120KS ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?

Antrieb: Diesel (Diesel 418cc (6.3 kW)). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.

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