Tier B Gartenfräse
FUXTEC FX-AF1212
FUXTECs Flaggschiff-Fräse: ein RATO-R210-212-cm³-Viertakter (4,5 kW / 6,1 PS) treibt Messer für drei Arbeitsbreiten (36/55/85 cm) bis 33 cm Tiefe, mit Vorwärts-/Rückwärtsgang, 58 kg. Eine starke Value-Mittelklasse-Fräse. Motor, Leistung, 85 cm Maximalbreite, Tiefe und Gewicht über FUXTEC/DE-Angaben bestätigt.
Richtpreis
320 €–460 €

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus aktuellen Online-Angeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.
Für wen geeignet
Am besten für: DACH-Gärtner, die günstig eine breite, flexible Benzinfräse möchten.
Stärken
- Drei Breiten bis 85 cm
- 212-cm³-RATO-Motor, Vorwärts + Rückwärts
- 33 cm Arbeitstiefe
- Starkes Online-Preis-Leistungs-Verhältnis im DACH-Markt
Kompromisse
- Frontfräse auf sehr hartem Boden
- In China gebauter Motor
- Preis zu prüfen
Technische Daten
| Kategorie | Gartenfräse |
|---|---|
| Typ | Frontfräse · Benzin-Gartenfräse |
| Antrieb | Benzin |
| Motor | RATO R210 212cc (6.1 hp) |
| Leistung | 6.1 PS / 4.5 kW |
| Arbeitsbreite | 85 cm |
| Gewicht | 58 kg |
| Status | Aktuelles Modell |
| Richtpreis | 320 €–460 € |
| Preisbasis | Online-Angebot |
Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.
FUXTEC FX-AF1212 — Ihre Fragen
Was kostet FUXTEC FX-AF1212?
Der Richtpreis liegt bei 320 €–460 €, basierend auf aktuellen Online-Angeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.
Für welche Flächengröße eignet sich FUXTEC FX-AF1212?
DACH-Gärtner, die günstig eine breite, flexible Benzinfräse möchten. Mit 85 cm Arbeitsbreite ideal für größere Flächen und Kleinlandwirtschaften.
Ist FUXTEC FX-AF1212 ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?
Antrieb: Benzin (RATO R210 212cc (6.1 hp)). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.
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