Tier B Gartenfräse
Honda F 510
Hondas mittelgroße Fräse F510 (oft fälschlich als Einachsschlepper gelistet): der 163-cm³-GX160 (5,5 PS) treibt einen 66-cm-Rotor, mit Verbreiterungen auf 94 cm erweiterbar, bis ~32 cm Tiefe. Motor, Leistung und Arbeitsbreite über Honda bestätigt; Gewicht und Preis sind Schätzwerte, noch zu prüfen.
Richtpreis
1.200 £–1.700 £

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.
Für wen geeignet
Am besten für: Honda-Käufer, die eine mittelgroße Heckfräse für größere Flächen möchten.
Stärken
- Honda-GX160-Zuverlässigkeit
- 66 cm Breite (94 cm mit Verbreiterungen)
- Heckfräs-Leistung
- Weltweite Honda-Ersatzteile
Kompromisse
- Gewicht/Preis noch zu prüfen
- Schwerer als eine Mini-Fräse
- Kauf über Händler
Technische Daten
| Kategorie | Gartenfräse |
|---|---|
| Typ | Heckfräse · Benzin-Gartenfräse |
| Antrieb | Benzin |
| Motor | Honda GX160 4-stroke (163 cc) |
| Leistung | 4.8 PS / 3.6 kW |
| Arbeitsbreite | 66 cm |
| Gewicht | 50 kg |
| Status | Aktuelles Modell |
| Richtpreis | 1.200 £–1.700 £ |
| Preisbasis | Händlerangebot |
Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.
Honda F 510 — Ihre Fragen
Was kostet Honda F 510?
Der Richtpreis liegt bei 1.200 £–1.700 £, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.
Für welche Flächengröße eignet sich Honda F 510?
Honda-Käufer, die eine mittelgroße Heckfräse für größere Flächen möchten. Mit 66 cm Arbeitsbreite passend für angelegte Beete und übliche Parzellen.
Ist Honda F 510 ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?
Antrieb: Benzin (Honda GX160 4-stroke (163 cc)). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.
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