Tier B Gartenfräse

Iseki SA340

Eine größere Motobineuse aus Isekis SA-Reihe, die ihre Plattform mit der SA350/SA540 teilt und einen Kawasaki-Motor für breitere, schwerere Bearbeitung nutzt. Nach demselben japanischen Standard gebaut wie die kleineren SA-Modelle. Motormarke und Modellfamilie über Iseki-Unterlagen bestätigt; Leistung, Arbeitsbreite und Gewicht sind klassentypische Schätzwerte, noch zu prüfen.

Richtpreis
850 €–1.250 €

Angaben werden noch geprüft.Wir veröffentlichen Schätzungen offen, statt sie zu verbergen. Die Angaben hier sind aus Händlerangeboten und sollten vor dem Kauf mit einem aktuellen Händlerangebot oder einer Listung abgeglichen werden.

Für wen geeignet

Am besten für: Französische Gärtner, die eine größere Iseki-Motobineuse möchten.

Stärken

  • Kawasaki-Motor
  • Breitere Bearbeitung als die SA150/SA250
  • Bauweise der Iseki-SA-Reihe
  • Rückwärtsantrieb

Kompromisse

  • Leistung/Breite/Gewicht geschätzt
  • Schwerer zu handhaben
  • Nur über Händler

Technische Daten

Technische Daten für SA340
Kategorie Gartenfräse
Typ Frontfräse · Benzin-Gartenfräse
Antrieb Benzin
Motor Kawasaki petrol (~6 hp)
Leistung 6 PS / 4.4 kW
Arbeitsbreite 80 cm
Gewicht 60 kg
Status Aktuelles Modell
Richtpreis 850 €–1.250 €
Preisbasis Händlerangebot

Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.

Iseki SA340 — Ihre Fragen

Was kostet Iseki SA340?

Der Richtpreis liegt bei 850 €–1.250 €, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.

Für welche Flächengröße eignet sich Iseki SA340?

Französische Gärtner, die eine größere Iseki-Motobineuse möchten. Mit 80 cm Arbeitsbreite ideal für größere Flächen und Kleinlandwirtschaften.

Ist Iseki SA340 ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?

Antrieb: Benzin (Kawasaki petrol (~6 hp)). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.

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