Tier B Gartenfräse
Pubert ARO 55P C3
Puberts Mittelklasse-Motobineuse ARO: ein Honda GP160 treibt sechs Hacksterne für 56 cm Arbeitsbreite, mit einfacher Ein-Gang-plus-Rückwärtsgang-Anordnung und klappbaren Holmen. Eine unkomplizierte, in Frankreich gebaute Gartenfräse. Motor und Breitenklasse über Pubert/Händlerangaben bestätigt; Getriebedetails und Gewicht noch zu prüfen.
Richtpreis
480 €–720 €

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.
Für wen geeignet
Am besten für: Gärtner, die eine einfache, zuverlässige Pubert-Motobineuse möchten.
Stärken
- Honda-GP160-Zuverlässigkeit
- 56 cm Arbeitsbreite
- Klappbare Holme
- In Frankreich gebaut mit gutem Preis
Kompromisse
- Grenzen der Frontfräse auf hartem Boden
- Getriebe/Gewicht zu prüfen
- Nur über Händler
Technische Daten
| Kategorie | Gartenfräse |
|---|---|
| Typ | Frontfräse · Benzin-Gartenfräse |
| Antrieb | Benzin |
| Motor | Honda GP160 163cc (4.8 hp) |
| Leistung | 5.4 PS / 4 kW |
| Arbeitsbreite | 60 cm |
| Gewicht | 58 kg |
| Status | Aktuelles Modell |
| Richtpreis | 480 €–720 € |
| Preisbasis | Händlerangebot |
Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.
Pubert ARO 55P C3 — Ihre Fragen
Was kostet Pubert ARO 55P C3?
Der Richtpreis liegt bei 480 €–720 €, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.
Für welche Flächengröße eignet sich Pubert ARO 55P C3?
Gärtner, die eine einfache, zuverlässige Pubert-Motobineuse möchten. Mit 60 cm Arbeitsbreite passend für angelegte Beete und übliche Parzellen.
Ist Pubert ARO 55P C3 ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?
Antrieb: Benzin (Honda GP160 163cc (4.8 hp)). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.
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