Tier B Gartenfräse

Pubert Vario 40H C3

Puberts schmalere drehzahlvariable Motobineuse: ein Honda GP160 treibt Hacksterne für 40 cm Arbeitsbreite, mit dem Vario-Variantrieb und klappbaren, seitlich verstellbaren Holmen. Passt zu schmaleren Beeten und Reihen. Motor und Vario-Antrieb über Pubert/Händlerangaben bestätigt; Arbeitsbreite und Gewicht noch zu prüfen.

Richtpreis
520 €–780 €

Pubert Vario 40H C3 tiller
Pubert

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.

Für wen geeignet

Am besten für: Gärtner mit schmalen Beeten, die eine handliche Pubert-Motobineuse möchten.

Stärken

  • Kompakte 40-cm-Breite für enge Reihen
  • Drehzahlvariabler Vario-Antrieb
  • Honda-GP160-Motor
  • Klappbare Holme

Kompromisse

  • Schmal für große Flächen
  • Breite/Gewicht zu prüfen
  • Nur über Händler

Technische Daten

Technische Daten für Vario 40H C3
Kategorie Gartenfräse
Typ Frontfräse · Benzin-Gartenfräse
Antrieb Benzin
Motor Honda GP160 163cc (4.8 hp)
Leistung 4.5 PS / 3.4 kW
Arbeitsbreite 40 cm
Gewicht 57 kg
Status Aktuelles Modell
Richtpreis 520 €–780 €
Preisbasis Händlerangebot

Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.

Pubert Vario 40H C3 — Ihre Fragen

Was kostet Pubert Vario 40H C3?

Der Richtpreis liegt bei 520 €–780 €, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.

Für welche Flächengröße eignet sich Pubert Vario 40H C3?

Gärtner mit schmalen Beeten, die eine handliche Pubert-Motobineuse möchten. Mit 40 cm Arbeitsbreite passend für angelegte Beete und übliche Parzellen.

Ist Pubert Vario 40H C3 ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?

Antrieb: Benzin (Honda GP160 163cc (4.8 hp)). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.

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