Tier B Motozappa
AL-KO MH 5005 R
La sarchiatrice a benzina media di AL-KO: un motore Briggs & Stratton serie 625 E, 50 cm di larghezza di lavoro con quattro coltelli a stella, marce avanti e indietro e vite senza fine in bagno d'olio. Lo sperone freno regolabile imposta la profondità. Specifiche verificate tramite AL-KO; prezzo da verificare.
Prezzo indicativo
320 €–450 €

Specifiche verificate.Le specifiche riportate sono state verificate rispetto ai dati pubblicati dal produttore e/o agli annunci dei rivenditori. Il prezzo resta ricavati da annunci online attuali: confermalo con un preventivo aggiornato prima dell'acquisto.
Per chi è
Ideale per: Aiuole già coltivate e orti che necessitano di controllo avanti/indietro.
Punti di forza
- Marce avanti e indietro
- Trasmissione a vite senza fine in bagno d'olio
- Stegola regolabile in altezza
- Motore B&S riconosciuto
Compromessi
- Frese anteriori su terreno duro
- 41 kg da manovrare
- Costruzione di fascia media
Specifiche
| Categoria | Motozappa |
|---|---|
| Tipo | Frese anteriori · Motozappa a benzina |
| Alimentazione | Benzina |
| Motore | Briggs & Stratton 625 E-Series |
| Potenza | 3 CV / 2.3 kW |
| Larghezza di lavoro | 50 cm |
| Peso | 44 kg |
| Stato | Modello attuale |
| Prezzo indicativo | 320 €–450 € |
| Base del prezzo | Annuncio online |
Larghezza e peso determinano la resa e la manovrabilità — le macchine più pesanti lavorano più a fondo ma sono più impegnative da girare e trasportare.
AL-KO MH 5005 R — le tue domande
Quanto costa AL-KO MH 5005 R?
Il prezzo indicativo è di 320 €–450 €, basato su annunci online attuali. Confermalo sempre con un preventivo aggiornato — queste cifre sono stime da verificare.
Per quali dimensioni di terreno è adatto AL-KO MH 5005 R?
Aiuole già coltivate e orti che necessitano di controllo avanti/indietro. Con una larghezza di lavoro di 50 cm, è adatto ad aiuole avviate e orti di dimensioni normali.
AL-KO MH 5005 R è a benzina, diesel o elettrico?
Alimentazione: Benzina (Briggs & Stratton 625 E-Series). Significa potenza continua per rompere e rivoltare il terreno, con la normale manutenzione di carburante e olio.
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