Tier B Motozappa
Güde GF 600
La motozappa a benzina GF 600 di Güde: un 4 tempi da 139 cc (3,8 kW / 5,1 CV) aziona le frese per una larghezza di 60 cm fino a 26 cm di profondità, 31 kg, con avviamento a strappo e interruttore di sicurezza. Per terreni da leggeri a medi nei giardini domestici. Motore, potenza, larghezza 60 cm, profondità 26 cm e 31 kg tutti verificati tramite gli annunci Güde.
Prezzo indicativo
200 €–290 €
Specifiche verificate.Le specifiche riportate sono state verificate rispetto ai dati pubblicati dal produttore e/o agli annunci dei rivenditori. Il prezzo resta ricavati da annunci online attuali: confermalo con un preventivo aggiornato prima dell'acquisto.
Per chi è
Ideale per: Giardinieri DACH che vogliono una lavorazione larga e profonda a basso costo.
Punti di forza
- 60 cm di larghezza, 26 cm di profondità
- Motore 139 cc da 5,1 CV
- Leggera, 31 kg
- Prezzo value Güde
Compromessi
- Frese anteriori su terreno duro
- Nessuna retromarcia
- Solo avviamento a strappo
Specifiche
| Categoria | Motozappa |
|---|---|
| Tipo | Frese anteriori · Motozappa a benzina |
| Alimentazione | Benzina |
| Motore | 139cc 4-stroke (5.1 hp) |
| Potenza | 5.1 CV / 3.8 kW |
| Larghezza di lavoro | 60 cm |
| Peso | 31 kg |
| Stato | Modello attuale |
| Prezzo indicativo | 200 €–290 € |
| Base del prezzo | Annuncio online |
Larghezza e peso determinano la resa e la manovrabilità — le macchine più pesanti lavorano più a fondo ma sono più impegnative da girare e trasportare.
Güde GF 600 — le tue domande
Quanto costa Güde GF 600?
Il prezzo indicativo è di 200 €–290 €, basato su annunci online attuali. Confermalo sempre con un preventivo aggiornato — queste cifre sono stime da verificare.
Per quali dimensioni di terreno è adatto Güde GF 600?
Giardinieri DACH che vogliono una lavorazione larga e profonda a basso costo. Con una larghezza di lavoro di 60 cm, è adatto ad aiuole avviate e orti di dimensioni normali.
Güde GF 600 è a benzina, diesel o elettrico?
Alimentazione: Benzina (139cc 4-stroke (5.1 hp)). Significa potenza continua per rompere e rivoltare il terreno, con la normale manutenzione di carburante e olio.
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