Tier B Motozappa

Iseki SA150

La motozappa di ingresso a sei frese di Iseki: un motore Subaru EX17 da 169 cc aziona frese da 320 mm per una larghezza di 56 cm (quattro frese) o 85 cm (sei frese), con avanti e retromarcia. Qualità costruttiva giapponese alla fascia accessibile della gamma Iseki. Motore, diametro frese e opzioni di larghezza verificati tramite Iseki France; peso da verificare.

Prezzo indicativo
640 €–980 €

Iseki SA150 tiller
Iseki

Specifiche in attesa di verifica.Pubblichiamo le stime apertamente invece di nasconderle. I dati qui riportati sono ricavati da preventivi dei rivenditori e vanno confermati con un preventivo o un annuncio aggiornato prima dell'acquisto.

Per chi è

Ideale per: Giardinieri francesi che vogliono una motozappa giapponese di qualità.

Punti di forza

  • Motore Subaru EX17
  • Opzioni di larghezza 56 / 85 cm
  • Avanti e retromarcia
  • Qualità costruttiva Iseki

Compromessi

  • Frese anteriori su terreno duro
  • Peso da verificare
  • Fornita tramite rivenditore

Specifiche

Specifiche di SA150
Categoria Motozappa
Tipo Frese anteriori · Motozappa a benzina
Alimentazione Benzina
Motore Subaru EX17 169cc (5.7 hp)
Potenza 5.7 CV / 4.2 kW
Larghezza di lavoro 56 cm
Peso 48 kg
Stato Modello attuale
Prezzo indicativo 640 €–980 €
Base del prezzo Preventivo rivenditore

Larghezza e peso determinano la resa e la manovrabilità — le macchine più pesanti lavorano più a fondo ma sono più impegnative da girare e trasportare.

Iseki SA150 — le tue domande

Quanto costa Iseki SA150?

Il prezzo indicativo è di 640 €–980 €, basato su preventivi dei rivenditori. Confermalo sempre con un preventivo aggiornato — queste cifre sono stime da verificare.

Per quali dimensioni di terreno è adatto Iseki SA150?

Giardinieri francesi che vogliono una motozappa giapponese di qualità. Con una larghezza di lavoro di 56 cm, è adatto ad aiuole avviate e orti di dimensioni normali.

Iseki SA150 è a benzina, diesel o elettrico?

Alimentazione: Benzina (Subaru EX17 169cc (5.7 hp)). Significa potenza continua per rompere e rivoltare il terreno, con la normale manutenzione di carburante e olio.

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