TractoMate
HR

Klasici

Neki od najboljih strojeva koje možete kupiti više se ne proizvode. Ovo je dio za klasične motokultivatore i motorne kopačice — što su, zašto su još traženi i kako kupiti rabljeni bez da naslijedite tuđe probleme.

Zašto kupiti klasik?

Stariji strojevi često su građeni da se popravljaju, a ne bacaju. Teški lijevani mjenjači, jednostavni motori i kultura održavanja čine da stroj star 40 godina i danas radi svoj posao. Mnogima je privlačnost i praktična: klasici drže vrijednost, a razumno kupljen dobar primjerak stoji manje od nove kopačice srednje klase.

Kvaka su stanje i dijelovi. Kupujte stroj koji je pred vama, ne pločicu s imenom: umoran primjerak slavnog modela lošija je investicija od dobro održavanog manje poznatog. Koristite popis za provjeru u čestim pitanjima ispod — a u našoj regiji IMT i Tomos i dalje su sinonim za pristupačan, popravljiv stroj.

Howard je klasik britanskog porijekla — Gem, 350, 700 i Bantam. Dobar početak je profil marke Howard.

Klasici koje obrađujemo

35 klasičnih strojeva i onih izvan proizvodnje, od najstarijih.

Kupnja rabljenog — vaša pitanja

Isplati li se kupiti stari motokultivator?

Često da — dobro održavan klasik nadživi mnoge jeftine nove strojeve, a za uobičajene modele dijelovi se još nalaze. Kvaka je u stanju: predvidite servis, provjerite mjenjač i freze i kupujte samo od onoga tko stroj može upaliti i pokazati u radu.

Nalaze li se još dijelovi za IMT ili Tomos?

Za mnoge potrošne i habajuće dijelove da — preko specijaliziranih trgovaca i aktivnih zajednica vlasnika. Za stare IMT-ove i Tomose dijelovi kruže na tržištu rabljenih i među entuzijastima. Prije kupnje uvijek potvrdite dostupnost dijelova za taj model i motor.

Na što paziti kod rabljenog motokultivatora?

Upalite ga na hladno, slušajte zvukove iz mjenjača, provjerite zračnost osovine freza, tražite curenje ulja i provjerite čisto uključivanje spojke i brzina. Površinska hrđa je normalna; zaglavljene komande i motor koji dimi nisu.