Tier B Motozappa
Husqvarna TR 348
Motozappa posteriore semovente compatta con motore Husqvarna R210 da 212 cm³, larghezza di 48 cm e quattro frese robuste. Grandi ruote tassellate motrici e un cofano frese posteriore le danno vero mordente su terreni duri o non lavorati, dove le frese frontali saltano.
Prezzo indicativo
1150 £–1460 £
Specifiche verificate.Le specifiche riportate sono state verificate rispetto ai dati pubblicati dal produttore e/o agli annunci dei rivenditori. Il prezzo resta ricavati da preventivi dei rivenditori: confermalo con un preventivo aggiornato prima dell'acquisto.
Per chi è
Ideale per: Dissodare terreni duri, compattati o mai lavorati.
Punti di forza
- Le frese posteriori scavano terreni duri su cui le frontali rimbalzano
- Le ruote motrici fanno il lavoro, non l'operatore
- Robusto motore da 212 cm³ e 71 kg di trazione
Compromessi
- Pesante, 71 kg
- Larghezza di 48 cm inferiore alle ampie motozappe TF
Specifiche
| Categoria | Motozappa |
|---|---|
| Tipo | Frese posteriori · Motozappa a benzina |
| Alimentazione | Benzina |
| Motore | Husqvarna R210 212cc 4-stroke |
| Potenza | 5.4 CV / 4 kW |
| Larghezza di lavoro | 48 cm |
| Peso | 71 kg |
| Stato | Modello attuale |
| Prezzo indicativo | 1150 £–1460 £ |
| Base del prezzo | Preventivo rivenditore |
Larghezza e peso determinano la resa e la manovrabilità — le macchine più pesanti lavorano più a fondo ma sono più impegnative da girare e trasportare.
Husqvarna TR 348 — le tue domande
Quanto costa Husqvarna TR 348?
Il prezzo indicativo è di 1150 £–1460 £, basato su preventivi dei rivenditori. Confermalo sempre con un preventivo aggiornato — queste cifre sono stime da verificare.
Per quali dimensioni di terreno è adatto Husqvarna TR 348?
Dissodare terreni duri, compattati o mai lavorati. Con una larghezza di lavoro di 48 cm, è adatto ad aiuole avviate e orti di dimensioni normali.
Husqvarna TR 348 è a benzina, diesel o elettrico?
Alimentazione: Benzina (Husqvarna R210 212cc 4-stroke). Significa potenza continua per rompere e rivoltare il terreno, con la normale manutenzione di carburante e olio.
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